Um Lamborghini já é um espetáculo à parte, todo mundo para pra olhar. Mas o pessoal do The Media Merchants ainda resolveu transformar o carro em uma instalação artística, usando-o como suporte para suas projeções.
O modelo escolhido foi o Lamborghini Reventon, o carro mais caro já lançado pela marca. Confira o The Lamborghini Project:
Pense em uma Ferrari, linda e vermelha, brilhando reluzente ao sol. Agora imagina que, por algum motivo, essa Ferrari ficou toda amassada. Talvez porque não tenha saído no gosto do pessoal da fábrica ou, sei lá, sofreu um acidente de perda total. Agora pensa que puta desperdício mandar essa Ferrari pro ferro velho. Poxa, não pode. Por mais amassada que esteja, ainda é uma Ferrari.
E foi bem isso que o designer Charly Molinelli pensou. Para não desperdiçar todo o poder do carro, ele resolveu encaixotar os restos da lataria e fazer… Uma mesa de centro! Tudo o que a gente sabe é que ele não quis aproveitar o potencial do carro. Agora qual foi a linha de raciocínio que ele seguiu até chegar em “mesa de centro“…
Sim. É isso aí. Não é em tamanho real, nem nada, mas é igualmente impressionante. E você deve estar pensando com toda a certeza do mundo “ah, beleza, deve ser uma campanha da Lego, ou alguma coisa assim”. Mas não, cara. Um brother estava meio entediado e resolveu demonstrar sua paixão pela tal da Volkswagen T1 Camper Van Set.
Segundo ele, foi só para “just have a little fun”.
Doidão. Mas ficou irado demais, não?
A gente viu aqui e, se você curtiu demais, dá pra comprar aqui.
Fato que quando a gente é novinho, passam umas ideias muito nada a ver pela nossa cabeça. Uma delas é essa coisa de (querer) mostrar que é independente, que não precisa mais dos pais e tal. Foi justamente essa onda que a Volkswagen aproveitou para divulgar o novo Spacecross 2012.
Pai, só digo uma coisa: quando esse moleque crescer, traz ele pra Barbearia Clube, que é o lugar mais sem frescura da cidade.
Uns caras de Bangkok, Tailândia, que devem ser muito ocupados, muito mesmo, usaram restos de carros e bicicletas (?) para fazer motos que parecessem aliens. Olha, deve ter dado MUITO trabalho, porque o resultado que eles alcançaram é razoavelmente satisfatório.
Em comemoração aos 75 anos da BMW 328, a marca resolveu fazer aquilo que marcas fazem: “eu faço aniversário, mas quem ganha presente é você”. Se fosse uma rede de supermercados ou uma marca de cuecas, a gente ia repetir aquela cara de sempre (¬¬). Mas, em se tratando de BMW, a reação é diferente.
Também, olha só o que eles estão fazendo: um carro conceito que vem sendo chamado “BMW 328 Hommage“, um esportivo ultraleve idealizado para refletir as melhores qualidades do aniversariante. Além de um motor de 3 litros com 6 cilindros, o painel do carro é equipado com suportes especiais para 2 iPhones que, quando conectados, assumem a função de proporcionar uma visão privilegiada não só para o motorista, mas também para o copiloto.
Os carros japoneses antigos são raríssimos de serem vistos hoje em dia, principalmente no Brasil, onde o mercado só começou a levar a sério as marcas orientais mais recentemente.
Skyline GT-R 1971, artigo raro no mercado
Edições da década de 70 e 80, por exemplo, de carros como o Skyline GT-R, da Nissan, Celica GT, da Toyota, ou o Cosmo, da Mazda, são completos desconhecidos por aqui.
Mazda Cosmo Sport, o predecessor da linha RX
Em Utah, nos EUA, existe uma restauradora especializada unicamente nestes modelos vintage japonês, os “JDMs”, como eles chamam. A garagem JDM Legend, além da restauração, também trabalha importando os carros para o mercado norte-americano e depois dando um trato nas máquinas.
Confira neste vídeo as obras de arte que saem das mãos dos JDM Legends:
Será um sonho nosso realizado? Olha que o Barbeiro acha que pode ser. Afinal, não é todo dia que um veículo faz por merecer um apelido como este de “primeiro transformer do mundo real”.
A Uno III tem três rodas, mas pode se equilibrar exclusivamente em suas rodas traseiras no modo “Uno”, permitindo agilidade incomparável.